За скручивание пробега на автомобиле будут наказывать тюрьмой
Штрафы за манипуляции на метрах в конечном итоге станут реальностью, а не юридической фикцией. Риск лишения свободы будет применяться не только к людям, которые занимаются обслуживанием модификации показаний пробега. Также были указаны владельцы и нечестные трейдеры, которые, недооценивая реальные показания, надеются получить финансовое преимущество. Раньше такое поведение рассматривалось как мошенничество, но было трудно доказать, кто действительно сделал исправление.
Вся система должна основываться на обновлении пробега в базе данных Центрального регистра транспортных средств во время ежегодной проверки на станции технического осмотра транспортного средства. Однако правила были значительно расширены, а это означает, что борьба с нечестными торговцами направлена на несколько абсурдный контроль над всеми четырьмя колесами на дорогах. Ключевое слово - «все».
В ответ на парламентский вопрос, заместитель министра юстиции Марцин Варчол заявил, что наказание в размере 3 тысяч Лица, которые запрещают авторизованным органам проверять пробег автомобиля, буксируемого транспортного средства или транспортного средства, подвергаются риску. Это смогут сделать не только полиция, но и инспекция автомобильного транспорта, военной полиции, пограничников или таможенных и налоговых служб.
Обычные проверки также повлияют на незарегистрированные автомобили (что означает незарегистрированные) или поврежденные. Транспортные средства, принадлежащие к этой первой группе, уже закончили свою жизнь на дорогах и не имеют шансов на возвращение (если только они не были ранее украдены или имеют историческое значение). Существует еще одна проблема, уже имеющая технический характер: некоторые из небольших городских автомобилей имеют только 5-значный метр, а это означает, что он «изгибает» каждые 100 000. км - как указано на фотографии Fiat 500. У мотоциклов такая же проблема.
Сомнения - как со стороны служб, так и рядовых граждан - также поднимаются вопросом контроля за автомобилями, ввозимыми в страну. Когда появились первые идеи служения, офицеры подошли к их реализации с запасом. Автомобили перевозятся в контейнерах, двухэтажных прицепах, без ключей и часто без батарей. И без них невозможно проверить курс.
Новые правила вступают в силу с 1 января 2019 года. Хотя они могут бросить тень на активность людей, занимающихся коррекцией, трудно поверить, что они полностью исключат практику «вращающихся» счетчиков. Как проверяет Куба Туяк, настройка счетчика занимает не более 40 минут, а некоторые механики выполняют несколько таких операций в день.
комментариев