Трайк AKO выглядит чем-то средним между автомобилем и байком, и кажется, будто вы летите на самолете.
AKO выглядит как багги изнутри мотоцикла, это электрический трехколесный мотоцикл с перевернутым наклоном, созданный для того, чтобы снова сделать езду захватывающей. Разработанный для двух человек, дизайн AKO не похож на большинство двухместных автомобилей. С двумя колесами спереди и одним сзади, а также с корпусом, который его дизайнеры описывают как почти подобный НЛО, AKO - это круто. Трехколесные электромобили обладают звездным запасом хода в 300 км, хотя о максимальной скорости нет ни слова. При весе чуть более 500 кг AKO имеет пиковую выходную мощность двигателя 140 кВт, что может показаться впечатляющим, но не таким большим, как то, как вы управляете AKO.
С двумя колесами спереди вы ожидаете, что у AKO будет система рулевого управления, как у автомобиля или квадроцикла, но нет ... вместо того, чтобы просто поворачивать колеса, AKO наклоняется вбок, конструктивная особенность, которая не только имитирует автоспорт. велосипеды поворачиваются, но также дает вам ощущение единства с транспортным средством, когда оно скользит по асфальту, давая райдерам ощущение почти полета самолета. «Решение с опрокидыванием кузова основано на чистой механике (концепция MB Lifejet основана на гидравлике), что снижает затраты на разработку и легкость. Мы подали патент на это, и прямо сейчас второй прототип получает гораздо более совершенные детали по сравнению с нулевым прототипом », - говорит Артурас Микалаускас, инженер литовского стартапа, стоящего за AKO. В настоящее время автомобиль существует как патентованный прототип, и вскоре он должен выйти на предпродажную стадию.
Дизайнер: Команда АКО
комментариев