NYC-DC Bullet Train Backer: «Люди думают, что я курил забавным сорняком»
Отдаленные, лет, многолетний, многомиллиардный додоллар, который прошел дом и ждет окончательного разрешения с Сенатом, пришел не от кого-либо в городе, ни на северо-востоке вообще, а скорее от Консервативная республиканец из северо-восточной Флориды, представитель Джона Мику.
В среду, я кратко догнал г-н Мику, который говорил на форуме по транспортным вопросам здесь в Университете Миннесоты.
Первоначально из бингамтона, член комитета по транспорту и инфраструктуру и инфраструктуру и инфраструктуру и инфраструктуру озвучил рейтинг домов. транспортировки.
"Некоторые люди думают, что я курил забавных сорняков, висит со студентами колледжа, когда предложил 1,5 трлн. Федеральное шоссе, - сказал он на форуме. «Но я не выбрал это из неба, я думаю, что это число, которое американское общество гражданских инженеров делало в оценке потребностей в инфраструктуре общества».
Он явно имеет страсть к инфраструктуре, очевидно И его критика администрации Буша по этому вопросу (он сказал, что администрация была «близорукостью» об использовании творческого финансирования инфраструктуры), а также первым образом, в котором он говорит по теме (он имеет тенденцию относиться к «моим аэроставкам «И« мои железнодорожные линии »при обращении к национальным тенденциям).
Все еще, г-н Мика сказал после форума, что он подходит к этому вопросу справа, с учетом парисики.
«Видишь, я правильный фискативный консервативный, [a] жесткая рыдание с моими собственными долларами и долларами налогоплательщиков, и когда вы смотрите на деньги, которые у нас есть, я пытаюсь растянуть его, чтобы вы получили больше всего проекты », - сказал он. «Но я должен определить это».
в отношении высокоскоростной железной дороги от D.C. в Нью-Йорк, а затем на Бостон, он признал, что стоимость будет астрономическими (многиеТранспортные эксперты охватывали его как пустая трата времени, чтобы исследовать, учитывая, что он занимает его быстрые около 2 часов 40 минут, чтобы добраться между двумя городами уже).
"Это будет стоить миллиарды - это LL стоило, вероятно, от 30 до 40 миллиардов долларов, - сказал г-н Мика. Но частный сектор будет делать торги, а не в Амтрак («советский стиль», - сказал он о перевозчике железной дороги), а новые деньги могут прийти от источников доходов на существующих железнодорожных линиях, которые владеют Amtrak, который он называет «одним из Самые ценные куски недвижимости в мире. "
" Вы принимаете этот коридор, - сказал мистер Мика, - и я получаю высокоскоростную рельс на нее, я отделяю его, я получаю лучшего пригородного Сервис, я получаю лучшую грузовую службу, а большой бонус есть, это помогает мне решить мою проблему перегрузки авиации ».
комментариев