• Технологии

НАЗВАНИЕ

• 13-06-2022
• комментариев

Высококачественная проблема Tesla ухудшается, вспоминает более 130 тыс. Модель S, Model X Cars 11x11x11x

Красная модель Tesla Model S Cars Удерживайте свою ценность лучшего на рынке перепродажи. John Keeble / Getty Images

Как Tesla outs out out out Record ряд его более дешевой модели 3 и модели Y автомобилей на фоне наступает на мейнстрим, пожилые модели компании и более высокие модели все чаще работают. За последний порядок Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) Tesla вносит примерно 135 000 седанов моделей и модель X внедорожников с помощью своей подписной панели управления сенсорным экраном.

в уведомлении Выпущенный в прошлом месяце, NHTSA сказал, что сенсорный экран может потерпеть неудачу, когда микросхема памяти не работает из хранения и влияет на функции безопасности, такие как размораживание, функциональность поворота и резервных копий. По оценкам агентства, что проблема в конечном итоге воздействует на 158 000 автомобилей, в том числе модель S, построенная в период с 2012 и начала 2018 года и модели X, построенной в период с 2016 года и начале 2018 года. Это число приходится примерно на 54 процента всех моделей S и модели X, сделанных в течение этих периодов ,

По состоянию на прошлое, около 12600 автомобилей уже испытали вопросы, связанные с дефектами сенсорного экрана, представляя собой скорость отказов на 15 процентов для модели S (и небольшое количество модели X), выполненную в период с 2012 годом и 2015 годами, Согласно данным, предоставленным Tesla в NHTSA. Tesla начала доставлять модель S в третьем квартале 2012 года, а модель X в третьем квартале 2015 года.

См. Также: Elon Musk Обновления Cybertruck, Semi Timeline at Tesla Q4 Вызов

В письме к НХЦА во вторник, Tesla заявил, что он не согласен с выводом Агентства, что проблема с сенсорным экраном представляет собой производственный дефект, но он будет продолжать отзыв, чтобы положить конец расследованию. «Это экономически, если не технологически, невозможно ожидать, что такие компоненты могут или должны быть спроектированы, чтобы продлить весь срок полезного использования автомобиля», - сказала компания в письме, увиденном Wall Street Journal.

NHTSA определила, что требуется пять-шесть лет для задачи сенсорного экрана для поверхности. Tesla попыталась исправить проблему через обновления программного обеспечения, но перевозки заявил, что автопроизводители требуют Федерального закона для проведения отзывов для исправления дефектов, связанных с безопасностью.

Tesla обещал заменить оборудование бесплатно в рамках Напомним, но придется сделать это в фазах из-за постоянного нехватки компьютерных фишек в глобальном автопроизводстве.